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柴油發電機電噴技術的優勢有哪些?

  發表時間:2015-09-23 10:46   來源: 未知   TAG標簽:   點擊:167次
濰柴柴油發電機組 燃油系統采用了電噴的供油方式,這種供油的方式優勢與機械及電子調速也大不相同,其優勢也明顯特出。下面我們就來看一下柴油發電機組電噴技術的優勢是怎樣的? 1、噴油時間的控制:從開始至結束的噴油時間全電子化控制,與一般的電子調速器
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    濰柴柴油發電機組燃油系統采用了電噴的供油方式,這種供油的方式優勢與機械及電子調速也大不相同,其優勢也明顯特出。下面我們就來看一下柴油發電機組電噴技術的優勢是怎樣的?
   
1、噴油時間的控制:從開始至結束的噴油時間全電子化控制,與一般的電子調速器不同,一般的電子調速器其執行器是統一拉動(轉動)柱塞,而不可能各個氣缸獨立控制,而電噴系統的噴油器的柱塞是用電磁閥分別控制,且柱塞的運動與柴油機的運轉速度或曲軸位置傳感器信號的持續時間無關。
    2、柴油發電機電噴技術即內燃機燃料系統的電子噴射供給技術,大大控制了發動機廢氣排放對環境的嚴重污染。
    3、由于燃料供給系統的特殊性,即燃料在供給氣缸時是采取高壓(10~120MPa)噴射的方式,技術上改變原有的供油方式與汽油機相比具有較大的難度。實際上,柴油機的污染有時比汽油機更嚴重,特別是排煙、碳氧化合物等。
    4、柴油發電機要求柴油機只有具有運行速度穩定、動態性能好,才能輸出高品質的電能,同時具有轉速調整的自動化,才能真正實現備(主)用電源的自動化、智能化。因此柴油發電機配套的柴油機近年來已有一部分實現了電子調速,但對環境污染的控制措施無所作為。
    5、噴射壓力的控制:噴油器酸化增強活塞能產生倍增的液壓力量推動柱塞,即使輸入的高壓機油壓力不穩定,但噴射壓力仍能維持在3000至21000Psi內,這樣的液壓壓力亦適用于高轉速的柴油機。
    電噴濰柴柴油發電機組,改變了原有發電機組控制的范疇,是柴油發電機向綠色機組邁進的開端。以上就是給用戶介紹的柴油發電機組電噴技術熱優勢,希望能給用戶更深入的了解柴油發電機組帶來幫助。


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